HOT ! カブ系４速　トップクロスギヤ(23T)　カビィオリジナルパーツ セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用

セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用。セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用。セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用。新品購入し、メインシャフトに組み付けただけで、走行はしておりません。商品説明はメーカーさん抜粋2011年以前のセル付4速カブ限定(※セル付リトルは2017年まで適合)、メインシャフト用トップクロスギア[23T]です。 トップギヤ(4速)に入れると失速する問題、この1枚のクロスギアで解決です。 ちょっとした上り坂や向かい風程度でも3速⇒4速へシフトすると、 ギア比がロング過ぎて失速しやすい12v角目カブ50やセル付リトル、ジョルカブなどの4速ミッション。 このギアで3速⇒4速がギュンと加速し気持ちよく繋がるミッションとなります。 CD90用メイントップギア(品番23471-198-710(23T)※廃番)に似た形状では有りますが完全新設計。 カブ4速ミッションのカウンタートップギアに完全に合わせたモジュール設計となっております。 南信州のりもの倶楽部・Q型エンヂンプロダクツ・M&F Cubyが共同にて企画開発。 製作は壊れないミッションで定評のあるネクトです。 【主な適合車種】 ●1984年〜2011年迄の12vカブ50系セル付4速エンジン搭載車 ●リトルカブ：FI含むセル付4速全車 ●ジョルカブ：全車 ●12vカブ50系4速を12vカブ90/70ケースに流用する場合も適合 (注)4速エンジン極初期のカウンターシャフト4速ギアが22Tのミッションには適合しません。 【商品詳細】 ノーマル4速のギヤ比メイン24T×カウンター23T(1.043)から23T×23T(1.000)となり、レシオギャップが0.28から0.238に改善されます。 たった1Tと思うなかれ、必ず変化を体感できます。 これでファイナルをロング気味に振れるので、ほぼ使えなかった1速も使えるようになります。 是非ドライブスプロケットを1T上げかドリブンスプロケットを2〜3T下げてみてください。。Yahoo!オークション -「カブ 4速 ギア」の落札相場・落札価格。GPZ900R シート　WORKS製カスタムシート　タックロールシート。ハーレー　チョッパー　ビンテージ　コルビン　当時物　キング&クイーン　ソフテイル。cb750four 純正シート。だん cb400SS シート。スポーツスター　ソロシート　パッセンジャーシート　セット　ＸＬ 883 1200。ゼファー400 三段シート 白。HONDAモンキー125用純正シート。ハーレー 純正スポーツスター XL 1200 Nパッセンジャーシート。バリオス 1型　三段シート。Ｄｒ,Ｇｅｌ ドクタージェル スリム＆ロー シート pcx160。CT125 ハンターカブ そら豆(ロー)シート Bステッチ。カワサキw650 シート ナイトロヘッズ nitro heads。SR400 社外シート　カフェレーサー　ロッカーズ